Blog

Von dem Misserfolg in Wuppertal umso mehr angespornt, wollte ich endlich eine Ozonsonde haben. Am 06.12. beobachtete ich N4540309 aus De Bilt, die zu südlich für mich fliegen und hinter Siegen landen sollte. Allerdings platzte der Ballon bereits über Hagen und die Sonde fiel wie ein Stein vom Himmel. Ich sprach kurz mit Kai, und wir beschlossen, die Sonde zu holen, die in der zwischenzeit südöstlich von Lüdenscheid im Wohngebiet gelandet war. Ich hatte am Ortseingang Empfang, und die Sonde lag in einem Vorgarten, direkt an der kirche. Wir parkten am Dorfgasthof, und machten uns zu Fuß auf den Weg. Das Dorf lag auf einem Berg, und so sahen wir erst kurz vor der Sonde das Einsatzfahrzeug der Polizei mit blaulicht vor dem Haus. Wir gingen in den Vorgarten, und ich rief bereits beim betreten: „Das ist nur ein harmloser Wetterballon“. Es standen drei Beamte, zusammen mit den Bewohnern, um die Sonde herum und schauten uns an. Zielstrebig ging ich zur Sonde, um von der Ungefährlichkeit zu Überzeugen und das Brummen zu beenden.
Offenbar hatten die Bewohner aus Angst den Notruf gewählt, und anschließend war von den fünf Anwesenden keiner auf die Idee gekommen, den Begleitbrief zu lesen. Zur Verteidigung darf man sagen, dass die Sonde mit über zehn Metern pro Sekunde in dem Garten “eingeschlagen” war.

Nach dem die obligatorischen Fragen (“Haben Sie die gestartet?” “Woher wissen Sie denn davon?” “Und wenn jemandem sowas auf den Kopf fällt?”) beantwortet waren, zogen die Polizisten von dannen, und die Bewohner wollten auch nichts mehr mit der Sonde zu tun haben und überließen sie uns.

De Bilt verwendet anstatt einer Wasserbatterie zwei 9V Lithium Blöcke in Reihe, die an alte Kabel einer Wasserbatterie angelötet sind. Der Hohlraum im Batteriefach wird mit Schaumstoff ausgefüllt. Die Startkonfiguration ist Sonde – 10 m Schnur – Fallschirm – 5 m Schnur – Fallschirm – 5 m Schnur – Ballon, die bei uns aber ein einziger Haufen war. Zum Einsatz kommt dicke Baumwollschnur, und die gleichen großen roten Fallschirme wie bei der Bundeswehr.

Ein Video zeigt den Start eines Aufstiegsgespanns, allerdings noch mit RS92.

So eine Ozonsonde zu finden reizte mich schon, und am Freitag vor dem ersten Advent war die Vorhersage günstig. Vormittags half ich in meiner alten Schule, in der ich immer noch die Veranstaltungstechnik betreue, bei den Vorbereitungen für den Weihnachtsbasar, und so lag es nahe, die Jungs und Mädels zu fragen, ob sie mitkommen wollte. Jason, Jan und Martin hatten Lust und kamen mit. Wir sahen zu, dass wir pünktlich los kamen, um den Zug um 12.23 zu erreichen; die Sonde sollte irgendwo um Köln landen. Während wir noch im McDonalds im Deutzer Bahnhof unser Mittagessen bezahlten, platzte der Ballon und es wurde klar, dass die Fahrt Richtung Wuppertal geht. Jan und Martin kamen nicht mehr dorthin mit, da die Schülerticket bei uns nur im VRS reichen, Wuppertal ist schon im VRR. Mit Jason sprang ich also in den RE; wir wollten nicht zu spät sein, ich wusste nicht wie die Konkurrenz um Ozonsonden im Raum Köln so war. Jason ist ein Sheldon, zumindest was SPNV in NRW angeht; er kennt die Strecken und Abfahrtszeiten der Bahnen auswendig. So brauchten wir nicht die App, um herauszufinden, dass es mit der S-Bahn zurück nach Vohwinkel ging und dann mit einer Wuppertaler Spezialität, dem dieselgetriebenen Solinger O-Bus in das Landegebiet, ein Wohngebiet an der Autobahn, wo die Sonde in einem Garten liegen sollte.

Macbook raus, SDR# an, kein Signal, 45 Min. nach der Landung. Also Klinkenputzen. Die Bewohnerin auf der westlichen Seite der Gärten wusste von nichts und aus Ihrem Garten war ebenfalls nichts zu erblicken. Also zu den Häusern auf der anderen Seite, nicht ohne Vorher einmal von der nahen Autobahnbrücke geguckt zu haben, um das schlimmste auszuschließen. Als wir dort klingelten, wurde geöffnet. Wir trugen unser Anliegen vor. „Die haben sich vorhin schon zwei junge Männer abgeholt, vor einer halben Stunde etwa“. Leider hatten die auch keinen Zettel oder so etwas hinterlassen, sodass sie erstmal anonym blieben.

Mit gemischten Gefühlen ging es zurück nach Gummersbach. Wer waren die Sondenjäger, waren Sie auch für andere verlorene Sonden verantwortlich. Ich machte eine Fundmeldung, in der ich den Finder bat, mich anzuschreiben. Einige Tage meldete sich der Finder, Kevin aus Troisdorf bei mir. Er war mit seinem Freund Kai unterwegs gewesen, und jagte bereits seit 2017 Sonden. Wie sich herausstellte, hatte er mir bereits die DFM einige Wochen zuvor in Spich streitig gemacht, hatte den Fund aber nicht melden können.

In den Tagen um den 06.11.2018 starteten zahlreiche Manöversonden vom Truppenübungsplatz Baumholder und durch den außergewöhnlichen Wind landeten einige von Ihnen im Kölner und Siegener Raum. Leider konnte ich mich erst am 09.11. losreißen und legte eine Kaltsondensuche ein, um die bei uns recht seltenen DFMs einmal zu Gesicht zu bekommen. Drei Sonden standen auf der Agenda: Zuerst ging es zu der 1600Z-Sonde, die bei Spich auf einem Feld liegen sollte, anschließend zur 2030Z-Sonde zu einem Reiterhof bei Leverkusen und zu guter Letzt zur 1030Z-Sonde in ein Wohngebiet bei Honrath.

In Spich sollte die Sonde auf einem Acker oder einem angrenzenden Wohnwagenstellplatz gelandet sein. Nachdem der Acker erfolglos abgesucht war, ließ mich die Vermieterin auch auf dem Wohnwagenstellplatz suchen, aber ohne Erfolg. Ich zweifelte schon daran, dass ON-1 die richtige Position geliefert hatte, aber machte mich trotzdem auf zur nächsten Sonde nach Leverkusen.

EDIT: Wie sich herausstellte, war Kevin auch bei dieser Sonde schneller gewesen, die ja für Ihn quasi ein Heimspiel war.

Der Weg zum Reiterhof in Leverkusen führte durch einen Wald entlang eines Tierparks, und bereits beim Vorbeigehen an einer Koppel konnte ich den roten Fallschirm in einem Baum hängen sehen. Ich war unglaublich erleichtert, dass die Position diesmal gestimmt hatte und ging direkt zum Büro des Reiterhofs, um meine Absichten vorzustellen. Nachdem ich grünes Licht erhalten hatte, begann die Bergung. Die Sonde war auf einer Koppel gelandet und bereits hinter dem Zaun abgelegt worden. Der Fallschirm hing in ca. 2,5 m Höhe in einem Obstbaum, ließ sich aber gut befreien, sodass ich das gesamte Gespann bergen konnte. ein Begleitbrief war nicht vorhanden, dafür allerdings ein Knicklicht. Ich beeilte mich mit dem Rückweg und erreichte gerade noch so die S-Bahn zurück nach Köln.

Die letzte Suche auf dem Heimweg in Honrath war genau getaktet, wenn ich nicht die vier Kilometer zu Fuß zum Bahnhof zurückgehen wollte, würde ich den letzten Bus etwa zwanzig Minuten nach meiner Ankunft erwischen müssen. Es kamen drei Häuser in Frage. Beim mittleren öffnete niemand. Beim westlichen Nachbar öffnete mir ein Mädchen, was aber von nichts wusste. Beim östlichen Nachbarn hatte ich dann schließlich Erfolg und konnte meine zweite DFM einstecken. Der Fallschirm war allerdings bei dem Nachbarn gelandet, der nicht zu Hause gewesen war. Ich erreichte den Bus und machte mich auf den Weg nach Hause.

Am Tag vor der Urlaubsreise nach England flog Essen noch einmal günstig. Mit flynamic zusammen versuchten wir, die Sonde bei der Landung zu beobachten. Rechtzeitig waren wir vor Ort, um dann im entscheidenden Moment eine Straße zu weit zu sein: Ich hatte nicht beachtet, dass Kierspe 150 m höher liegt als Gummersbach.

Wenig später waren wir an der Landestelle, die einige Meter neben der Bundesstraße sein sollte. Fallschirm und Ballonrest lagen auf der Straße und wurden im Sekundentakt überrollt. Schnelles handeln war gefragt, flynamic hielt neben der Landestelle an einer Haltebucht, ich sprang raus und barg Schirm und Ballonrest von der Straße. Nachdem alles gesichert war, machten wir uns auf den Weg zur Sonde, die, wie sich herausstellte, in einiger Höhe in einem Laubbaum hing. Alles schütteln half nichts. Zunächst wollte ich die Schnur die Böschung der Straße herunterwerfen, um damit näher zur Sonde zu kommen, doch es stellte sich heraus, das nach etwas wackeln auch Abseilen der Sonde möglich war. Leider ging dabei der Temperatursensor kaputt. Wieder im Auto stellte ich fest, das Google Maps an der Stelle, an der ich für einige Minuten an der Straße gestanden hatte, langsamen Verkehr anzeigte. Dabei hatten wir doch das Verkehrshindernis beseitigt!

Die Essener Mittagssonde vom Samstag, den 29.09.2018, P3020155, landete in einem Wohngebiet in den östlichen Ausläufern von Leverkusen. Am Freitag danach war ich morgens für eine Vorlesung in Köln, die kurzfristig ausfiel, und beschloss, nach der Sonde zu schauen. Mit Bus und Bahn dort angekommen, führte der erste Weg in den Wald hinter dem Grundstücken, auf denen ich die Sonde vermutete. In den Bäumen konnte ich nichts erkennen, und von den Grundstücken trennte mich eine sehr hohe und steile Böschung. Also trat ich den Rückweg an und bedingt durch die Geographie musste ich einen beträchtlichen Umweg auf mich nehmen, sodass ich ca. 20 Min. später auf der anderen Seite vor den drei Reihenhäusern, die in frage kamen, stand.

Bereits beim ersten hatte ich Erfolg; eine ältere Dame öffnete mir, und als ich mein Anliegen vortrug, bat sie mich zur Garage. Dort lag die Sonde schon bereit. Doch zunächst galt mir das Interesse. Ob ich ein Freund von dem Nachbarssohn sei, dem sie die Sonde für den Physikunterricht mitgeben wollte. Wieso denn ein (designierter) Amateurfunker aus Gummersbach wüsste, dass bei Ihr eine Sonde gelandet sei. Wie das denn genau funktionierte. Der Schirm hing leider unerreichbar im ersten Baum des Waldes, die Sonde lag auf Ihrem Rasen und war gleich geborgen worden. Hocherfreut ob der ersten erfolgreichen Kaltsondensuche trat ich wenig später den Rückweg an.